De grote zus van TCO: PPC - de sleutel tot een tot 30% langere levensduur van de tractiebatterij

Beslissers over de aanschaf van industriële trucks worden altijd met dezelfde vraag geconfronteerd: 
"Hoe snel zullen mijn nieuwe batterijen zichzelf terugverdienen?".

Het klassieke antwoord is vaak: "Bereken de totale eigendomskosten(TCO)". Maar hoewel de TCO-benadering een beproefde maatstaf voor de totale eigendomskosten is, heeft hij zijn beperkingen. Waarom? Omdat de TCO sterk afhankelijk is van aannames zoals levensduur, onderhoudsvereisten en energieprijsschommelingen.

TCO en PPC - Batterijen met hoge prestaties identificeren

Met bijna 100 jaar ervaring introduceert batterijfabrikant HOPPECKE een nieuwe, aanvullende benadering voor het besluitvormingsproces voor de aankoop van tractiebatterijen. Deze aanpak stelt investeringsbeslissers in staat om duidelijkere, beter geïnformeerde keuzes te maken: het PPC-model (Price per Cycle).
In plaats van te vertrouwen op theoretische modellen, richt PPC zich op het gebruik in de praktijk - waarbij de aankoopprijs direct gekoppeld wordt aan het werkelijke aantal laadcycli. Het idee is eenvoudig: hoe meer laadcycli tijdens de levensduur van een batterij, hoe langer deze meegaat. Kortom, PPC maakt verschillen in kwaliteit en duurzaamheid zichtbaar en biedt zo een nauwkeurigere beoordeling van de werkelijke prestaties en kostenefficiëntie van een batterij.

"Het feit dat het PPC-model tot nu toe weinig gebruikt is, is niet omdat het geen waarde heeft, maar omdat veel accufabrikanten bang zijn voor de kracht ervan. Zodra PPC wordt overwogen, wordt het duidelijk dat zogenaamde budgetbatterijen vaak aanzienlijk slechter presteren op het gebied van kwaliteit en levensduur in vergelijking met batterijen uit het hogere segment die op het eerste gezicht duurder lijken," zegt Michael Hilmerich, Managing Director van de Motive Power Business Unit bij HOPPECKE.

Meer dan 6000 extra bedrijfsuren en 30% meer cycli - PPC analyse onthult de feiten

Een praktijkvoorbeeld onderstreept de impact:

Met de trak | uplift batterijenserie bieden wij bij HOPPECKE een praktische toepassing van het PPC-model. We hebben de werkelijke laadcycli van onze tractiebatterij vergeleken met een standaard PzS-batterij - metopmerkelijke resultaten, gevalideerd door interne tests en versnelde laboratoriumtests door de onafhankelijke certificeringsinstantie DNV. Het resultaat: HOPPECKE batterijen halen tot 30% meer laadcycli dan standaard PzS batterijen.

"Met ongeveer 6.000 extra bedrijfsuren krijgen wagenparkbeheerders niet alleen meer uptime, maar ook een duidelijk concurrentievoordeel. Dankzij de langere levensduur van de batterijen hoeven ze tijdens de levensduur van het voertuig niet meer te worden vervangen, waardoor de administratieve rompslomp afneemt en de kosten dalen," zegt Tim Kappe, Director of Sales DACH Business Unit Motive Power bij HOPPECKE.

Een concreet voorbeeld: 25% minder batterijen, 50% minder laders

Een praktische berekening toont het potentieel van het PPC model aan. Neem een vloot van tien vorkheftrucks van 2,5 ton, die elk 3500 uur per jaar in bedrijf zijn. Over een periode van vijf jaar zijn dit in totaal 175.000 bedrijfsuren. Met een gemiddelde ontlading van zes uur per dag en gebruik van 80 4PzS 620 batterijen, komt de totale behoefte neer op ongeveer 29.166 laadcycli.

Met standaardbatterijen zouden er ongeveer 20 batterijen nodig zijn om in die periode aan de energievraag te voldoen. Ter vergelijking: de trak batterijen van HOPPECKE verminderen die behoefte tot slechts 15 - een vermindering van 25%.

Dat is nog niet alles: minder accu's betekent minder gelijktijdige laadbehoeften. Als gevolg daarvan kan het aantal benodigde laders ook met wel 50% worden teruggebracht. In plaats van tien laders zijn er misschien maar vijf voldoende, wat duidelijke voordelen oplevert op het gebied van kapitaaluitgaven, benodigde ruimte en bedrijfskosten.

Technologische basis van trak | uplift: Snelladen in een nieuw jasje

De trak uplift familie omvat zes batterijtypes die op maat gemaakt zijn voor verschillende toepassingen, waaronder oplossingen voor explosieve omgevingen, intensief gebruik of stoffige omstandigheden.

Naast hun uitzonderlijke levensduur onderscheiden trak uplift batterijen zich door hun hoge prestaties en snellaadvermogen. Deze superieure prestaties ten opzichte van standaard PzS-batterijen zijn gedeeltelijk te danken aan het gebruik van geoptimaliseerde actieve materialen met nauwkeurig gekalibreerde samenstellingen en speciale additieven - Active Carbon Inside. Het resultaat: aanzienlijk kortere oplaadtijden en een snellere beschikbaarheid van voertuigen voor dagelijkse werkzaamheden.

Verschillende varianten in de productfamilie hebben ook geoptimaliseerde PzS-HC cellen met een lagere interne weerstand. Een verbeterd poolontwerp en verbeterde elektrodeverbindingen zorgen voor nog meer efficiëntie.

Het resultaat: minder warmteontwikkeling, hogere spanningsstabiliteit en meer bruikbare energie. Dankzij deze efficiëntiewinst kunnen aanzienlijk langere bedrijfstijden - tot 75% - worden bereikt.

Conclusie: PPC biedt investeringszekerheid

Het PPC-model introduceert een nieuw niveau van investeringszekerheid en efficiëntie bij de selectie van tractiebatterijen. Door de "prijs per cyclus" te onderzoeken, kunnen bedrijven hun bedrijfskosten optimaliseren en de winstgevendheid van hun batterijinvesteringen op lange termijn garanderen.

"PPC brengt duidelijkheid. Het laat zien waartoe hoogwaardige batterijen echt in staat zijn en waarom ze een slimme investering zijn," voegt Bastian Hassdenteufel, Senior Product Manager Energy Storage, Motive Power bij HOPPECKE, toe.

Met de trak uplift productfamilie en het PPC-model biedt HOPPECKE wagenparkbeheerders vertrouwen bij het nemen van beslissingen - en een nieuwe maatstaf voor economische efficiëntie in de sector van tractiebatterijen.